二手车市场目前正处于一个超长的赔钱淡季。这个说法意味着，目前的二手车市场交易量较低，车商们的利润空间被严重压缩，甚至有些时候他们会赔钱销售。在这个淡季中，二手车市场的交易活动不如以往活跃，车商们的生活节奏也变得悠闲起来，他们在市场内的主要活动是打扑克或者聊天。
价格战的影响
导致当前局面的主要原因是近一二年新车市场的“价格战”。这个价格战不仅影响了新车市场，也对二手车市场造成了严重的冲击。二手车的收、卖价格持续在低位徘徊，使得整个行业竞争愈发激烈，盈利空间急剧压缩。
新能源车的处境
在二手车市场中，新能源车的处境颇为尴尬。相比于传统燃油车的充足库存，新能源车的销量并不高。这也反映了消费者对新能源二手车的热情不高，车商们也渐渐对这类车型持保留态度。在二手车商给出的微店小程序中，可以清楚地看到这一点，传统燃油车共有171辆待售，而纯电、增程式车型分别仅有7辆、2辆。
二手车市场的未来趋势
在这种赔钱淡季的情况下，二手车商对于企业经销额的重视程度开始变得愈发高涨。他们希望通过这种方式尽可能不落到同行手中，尽管这可能意味着单车利润的进一步压缩。从鼓励政策看，经销额亦是非常重要的考核指标。预计在5月下旬，全国大部分地区开始进入夏季后，客流量将有所减少，经销商应优先处理库存，回拢资金，以确保淡季期平稳度过。
综上所述，当前的二手车市场正面临着前所未有的赔钱淡季，这是由新车市场的价格战所导致的。在这个淡季中，车商们的利润空间被严重压缩，而新能源车的销量也不尽如人意。不过，随着夏季的到来，车商们希望能够通过处理库存来度过这段艰难时期。
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