美国前总统特朗普在最近的公开演讲中表示,由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已成为他的坚定支持者,他也会支持电动汽车。这一表态标志着特朗普在电动汽车政策上的显著转变。
特朗普的电动汽车政策立场
在过去的几年里,特朗普一直对电动汽车持怀疑态度。他在多个场合批评了电动汽车政策,并表示他不支持让所有人使用电动汽车。他认为,应该允许各种类型的汽车共存,包括燃油汽车和混合动力汽车。此外,特朗普还批评了电动汽车充电站的建设成本,声称在美国中西部建设充电站需要“花费9万亿美元”。
然而,特朗普的这一说法并不完全准确。美国两党通过的《基础设施投资和就业法案》计划拨款75亿美元,用于在美国建设数千个充电站。这一数字远远低于特朗普所声称的9万亿美元。
马斯克对特朗普的支持
据报道,马斯克自上个月特朗普遭遇“未遂刺杀”事件以来,公开宣布支持特朗普。尽管马斯克否认了近期关于其“每月捐赠特朗普4500万美元”的传言,但他确实表示会向支持特朗普的超级政治行动委员会捐款,只是数额会小得多。
尽管特朗普的主张可能不利于特斯拉公司,但马斯克似乎并不在意。当被问及如何看待特朗普的电动汽车政策时,马斯克在社交媒体上回应说“一切都会好起来的”。保守派分析人士也认为,无论特朗普打算如何调整电动汽车政策,马斯克和特斯拉公司都不太可能遭受损害。
特朗普的电动汽车政策前景
尽管特朗普表示他会支持电动汽车,但他也明确表示他不支持让所有人使用电动汽车。他主张多样化的汽车市场,包括燃油汽车和混合动力汽车。此外,特朗普还表示他不支持拜登政府的电动汽车政策,并声称如果他当选美国总统,将在上任后立即取消拜登政府的电动汽车政策。
然而,特朗普所说的“强制令”实际上是指美国国家环境保护局(EPA)3月发布的一项关于汽车尾气排放的法规。这项法规针对轻型和中型车辆设立了严格的排放标准,迫使汽车制造商销售更多电动汽车和混合动力汽车。EPA估算,到2032年,车企可以通过将电动汽车销量提高到总销量的56%、插电式混合动力汽车占总销量的13%来满足规定。预计2030年到2032年,美国电动汽车销量将占到总销量的35%至56%。
结论
特朗普因马斯克的支持而表示他会支持电动汽车,但这并不意味着他会全面推动电动汽车的发展。他仍然主张多样化的汽车市场,并反对拜登政府的电动汽车政策。尽管如此,马斯克和特斯拉公司似乎并不担心特朗普的政策会对他们造成负面影响。未来,特朗普的电动汽车政策将会如何发展,还有待进一步观察。
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